Βροχή οι κλήσεις των 200 ευρώ σε όσους οδηγούν μόνοι τους στο αυτοκίνητο – Σε ποια χώρα τοποθετήθηκαν οι νέες κάμερες

Ένα νέο σύστημα επιτήρησης καταγράφει το εσωτερικό των οχημάτων σε συγκεκριμένες λωρίδες κυκλοφορίας, μετρώντας τους επιβάτες και τιμωρώντας με πρόστιμο 200 ευρώ όσους οδηγούν μόνοι.

Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις έχουν δημιουργηθεί ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας που προορίζονται αποκλειστικά για οχήματα με τουλάχιστον έναν επιπλέον επιβάτη εκτός από τον οδηγό, με τις αρμόδιες αρχές να προωθούν κατ’ αυτόν τον τρόπο τον συνεπιβατισμό (carpooling).

Στην ουσία οι λωρίδες αυτές ανταμείβουν όσους επιλέγουν να μην οδηγούν μόνοι στο αυτοκίνητο. Πρόκειται για ένα μέτρο του οποίου η εφαρμογή έχει συζητηθεί και στην Ελλάδα, και του οποίου ο διττός σκοπός είναι αφενός η εκτόνωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και αφετέρου η μείωση των εκπομπών ρύπων.

Ένα βασικό πρόβλημα που συνοδεύει σχεδόν μονίμως το εν λόγω μέτρο -όπου έχει εφαρμοστεί- είναι η καταστρατήγησή του. Πιο συγκεκριμένα, πολλοί είναι οι οδηγοί χρησιμοποιούν παράνομα τις συγκεκριμένες λωρίδες για να κερδίσουν χρόνο.

Ωστόσο στην Ισπανία, μόλις ξεκίνησε η πιλοτική λειτουργία καμερών που ελέγχουν το εσωτερικό των οχημάτων, με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, προκειμένου να διαπιστωθεί αν μέσα στα οχήματα που κυκλοφορούν στις εν λόγω λωρίδες υπάρχουν άλλοι επιβάτες εκτός από τον οδηγό.

Ωστόσο οι κάμερες αυτές δεν είναι προγραμματισμένες να διαπιστώνουν άλλες παραβάσεις, όπως παραδείγματος χάρη η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας ή η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.

Εφόσον διαπιστωθεί η εν λόγω παράβαση, αποθηκεύεται η πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος και το πρόστιμο των 200 ευρώ αποστέλλεται στον κάτοχό του. Όλα αυτά γίνονται αυτόματα και, για πρώτη φορά, χωρίς την παρέμβαση τροχονόμων, οι οποίοι μέχρι τώρα βρίσκονταν στις εισόδους και εξόδους των λωρίδων για να ελέγχουν τα αυτοκίνητα και να επιβάλλουν το προβλεπόμενο πρόστιμο.

Το εν λόγω σύστημα καμερών έχει ήδη τοποθετηθεί σε αυτοκινητόδρομους στη Μαδρίτη και τη Σεβίλλη, ενώ η τροχαία έχει ανακοινώσει ότι θα τοποθετηθεί και σε άλλες λωρίδες κυκλοφορίας σε πολυσύχναστους δρόμους εντός του 2026.

Η έναρξη λειτουργίας τους εντείνει τη βαρύτατη κριτική που έχει ασκηθεί στις αρμόδιες αρχές σχετικά με την παραβίαση της ιδιωτικότητας των επιβατών, ωστόσο ο αντίλογος αναφέρει ότι πρόκειται απλώς για μια εξέλιξη των ήδη εγκατεστημένων συστημάτων επιτήρησης στους ισπανικούς δρόμους, τα οποία εντοπίζουν τη χρήση κινητού τηλεφώνου ή τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας, όπως δηλαδή αυτά που εδώ και λίγο καιρό λειτουργούν και στην Ελλάδα.

carandmotor.gr

About the Author

Colin Crazy

Author

View All Posts