Author: alexia Papoulia

Τη συνεχιζόμενη γιγάντωση του orderbook των Ελλήνων πλοιοκτητών αναδεικνύει πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Xclusiv. Πιο συγκεκριμένα, υπό ναυπήγηση βρίσκονται 611 πλοία, που μετά το πέρας της κατασκευής τους θα εισέλθουν στον ελληνόκτητο στόλο. Το orderbook των Ελλήνων αριθμεί 175 bulk carriers, 299 tankers, 41 containerships, 45 LNG carriers και 51 LPG carriers. Το 37% του orderbook (225 πλοία) αντιστοιχεί σε παραγγελίες που έχουν τοποθετηθεί φέτος. Σύμφωνα με τα δεδομένα της Xclusiv, το orderbook των bulk carriers απαρτίζεται κυρίως από Handymax (56) και Panamax

Ανοδική πορεία χαράσσει ο ελληνικός εμπορικός στόλος, καθώς τον Σεπτέμβριο η δύναμή του αυξήθηκε κατά 0,4% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ. Υπενθυμίζεται, ότι τον Σεπτέμβριο του 2023 είχε επίσης σημειώσει ετήσια άνοδο κατά 0,1%. Πλέον, ο ελληνικός εμπορικός στόλος αριθμεί 1.834 πλοία. Αντίθετα, σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 36.336.537 κόρους και παρουσίασε ετήσια μείωση κατά 2,9% τον Σεπτέμβριο του 2024, έπειτα από την πτώση της τάξης του

Στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, της Αθήνας και γενικότερα του Λεκανοπεδίου Αττικής είναι εγκατεστημένες και λειτουργούν 568 ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες διαχειρίζονται ποντοπόρα πλοία, άνω των 1.000 gt . Σάββας Αθανασίου Οι περισσότερες εταιρείες είναι ελληνικών συμφερόντων και διαχειρίζονται 5.158 πλοία. Από την επεξεργασία των στοιχείων της ετήσιας έρευνας που πραγματοποιούν τα “Ναυτικά Χρονικά”, προκύπτει οριακή αύξηση της τάξεως του 0,89%, δηλαδή κατά πέντε εταιρείες, ενώ ο αριθμός των πλοίων, εμφανίζει οριακή μείωση της τάξεως του 0,64%, κατά 33 πλοία. Επισημαίνεται ότι η

Πτώση παρατηρήθηκε στις ελληνικές εξαγωγές ένδυσης – κλωστοϋφαντουργίας το 2023, για πρώτη φορά μετά το 2015, λόγω του πληθωρισμού που προκάλεσε μείωση της ζήτησης για ρούχα στις αγορές των ελληνικών προϊόντων, σύμφωνα με τις δηλώσεις του γενικού διευθυντή του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Πλεκτικής – Ετοίμου Ενδύματος Ελλάδος (ΣΕΠΕΕ), Θεόφιλου Ασλανίδη, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. Επισήμανε ότι «Πρόκειται για την πρώτη φορά μετά το 2015, που έχουμε πτώση στις ελληνικές εξαγωγές. Ο βασικός λόγος είναι ο πληθωρισμός. Έχει περιοριστεί η ζήτηση για ρούχο, καθώς οι καταναλωτές στην Ευρώπη έχουν πιο ανελαστικές