Η οδήγηση μηχανοκίνητων δικύκλων και τρικύκλων μπορεί πλέον να ισχύει με πολλές άδειες οδήγησης δημιουργώντας μια σύγχυση στους κατόχους αδειών οδήγησης αλλά και στις Αρχές.
Σχετικά με τις ισοδυναμίες αδειών οδήγησης το ΥΠΥΜΕ επισημαίνει ότι: Με την παρ. 2 του άρθρου 54 του ν. 4784/2021 (A’ 40), με την οποία τροποποιήθηκε η παρ. 2 του άρθρου 4 του π.δ. 51/2012 θεσπίστηκαν για τις άδειες οδήγησης (α.ο.), μεταξύ άλλων, οι ακόλουθες ισοδυναμίες:
1.Η ελληνική α.ο. κατηγορίας Β ισχύει και για την οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας ΑΜ, με και χωρίς χειρομοχλό συμπλέκτη, εντός της ελληνικής επικράτειας, υπό τις προϋποθέσεις:
➢ κατοχής της κατηγορίας Β πάνω από 6 έτη, και
➢ συμπλήρωσης της ηλικίας των είκοσι 27 ετών.
Δεν απαιτείται η έκδοση νέου εντύπου α.ο. (βλέπε β’ σχετική).
2.Η ελληνική άδεια οδήγησης κατηγορίας Β, ισχύει και για την οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας Α1, υπό την επιφύλαξη των διαλαμβανομένων στο Κεφάλαιο Γ της παρούσας, εντός της ελληνικής επικράτειας, υπό τις προϋποθέσεις:
➢ κατοχής κατηγορίας ΑΜ πάνω από 4 έτη, και
➢ κατοχής της κατηγορίας Β πάνω από 4 έτη, και
➢ συμπλήρωσης της ηλικίας των είκοσι 27 ετών.
Δεν απαιτείται η έκδοση νέου εντύπου άδεια οδήγησης εφόσον στο κατεχόμενο έντυπό της με τη μορφή πλαστικής κάρτας αποτυπώνονται και οι δύο κατηγορίες, Β και ΑΜ (βλέπε β’ σχετική).
3.Η ελληνική άδεια οδήγησης κατηγορίας Β με τον κωδικό «121», ισχύει και για την οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας Α1, υπό την επιφύλαξη των διαλαμβανομένων στο Κεφάλαιο Γ της παρούσας, εντός της ελληνικής επικράτειας. Ο κωδικός «121» τίθεται υπό τις προϋποθέσεις:
➢ κατοχής της κατηγορίας Β πάνω από 6 έτη, και
➢ συμπλήρωσης της ηλικίας των 27 ετών, και
➢ πρακτικής εκπαίδευσης διάρκειας τουλάχιστον 5 μαθημάτων.
Β. Οι ισοδυναμίες του Κεφαλαίου Α που αφορούν σε οδήγηση δικύκλων εφαρμόζονται, σε κάθε περίπτωση, υπό την προϋπόθεση τήρησης ενδεχόμενων ιατρικών περιορισμών για οδήγηση δικύκλων, είτε αυτοί αποτυπώνονται με κωδικό επί του εντύπου της άδεια οδήγησης όπως ο «108. Περιορισμός επέκτασης άδειας οδήγησης για οδήγηση δικύκλου», είτε όχι κατά τα αναφερόμενα στο ακόλουθο εδάφιο.
Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 4 του άρθρου 5 του π.δ. 51/2012, εφόσον κάτοχος α.ο. παύσει να πληροί τις προδιαγραφές σωματικής και διανοητικής ικανότητας του Παραρτήματος III του διατάγματος, η α.ο. ή οι επιμέρους κατηγορίες της παύουν αυτοδικαίως να ισχύουν, και αυτός υποχρεούται να ενημερώσει την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών του τόπου κατοικίας του.
Ειδικά για την ισοδυναμία της παρ. 3 του Κεφαλαίου Α, ελέγχεται από την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών αν υφίσταται επί του εντύπου της άδεια οδήγησης κατηγορίας Β κάποιος από τους κωδικούς του Παραρτήματος Ι του π.δ. 51/2012 που υποδηλώνουν ιατρικό περιορισμό για οδήγηση δικύκλου (όπως ο «108. Περιορισμός επέκτασης άδειας οδήγησης για οδήγηση δικύκλου»), και σε περίπτωση ύπαρξης δεν τίθεται ο κωδικός «121».
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξετάζει το ενδεχόμενο συμπλήρωσης του οικείου πλαισίου με σκοπό τη βέλτιστη δυνατή αντιμετώπιση περιπτώσεων κατά τις οποίες δεν υφίσταται δυνατότητα οδήγησης δικύκλου (είτε εξαρχής είτε έχει απολεσθεί) χωρίς αυτό να αποτυπώνεται με κωδικό επί του εντύπου της α.ο. (κατηγορίας Β), και της αποφυγής ασκόπως της προβλεπόμενης πρακτικής εκπαίδευσης (διάρκειας τουλάχιστον 5 μαθημάτων) στις περιπτώσεις αυτές.
Γ. Οι ισοδυναμίες του Κεφαλαίου Α που αφορούν σε οδήγηση δικύκλων εφαρμόζονται, σε κάθε περίπτωση, υπό την προϋπόθεση τήρησης ενδεχόμενου κωδικού, ιατρικού ή διοικητικού, για οδήγηση δικύκλου χωρίς χειρομοχλό συμπλέκτη.
Δηλαδή, ενδιαφερόμενος που κατέχει, πέραν της κατηγορίας Β, κατηγορία ΑΜ ή/και Α1 ή/και Α2 ή/και Α, με κωδικό «10.02. Αυτόματη επιλογή της σχέσης μετάδοσης» ή «78. Ισχύει για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων», δύναται να οδηγεί μόνο δίκυκλο χωρίς χειρομοχλό συμπλέκτη, είτε το οδηγεί κάνοντας χρήση κάποιας εκ των ανωτέρω ισοδυναμιών, είτε απευθείας με την αντίστοιχη κατηγορία α.ο. δικύκλου που κατέχει.
Περαιτέρω, και ειδικά για την ισοδυναμία της παρ. 3 του Κεφαλαίου Α:
Σύμφωνα με τα διαλαμβανόμενα στη γ’ σχετική εγκύκλιο, η πρακτική εκπαίδευση διενεργείται με εκπαιδευτική μοτοσικλέτα της κατηγορίας Α1, είτε με χειρομοχλό συμπλέκτη είτε χωρίς. Ο ενδιαφερόμενος, μετά την προσθήκη στην κατηγορία Β του κωδικού «121», δύναται να οδηγεί, εντός της ελληνικής επικράτειας, οχήματα της κατηγορίας Α1, με και χωρίς χειρομοχλό συμπλέκτη, ανεξαρτήτως εάν η εκπαιδευτική μοτοσικλέτα με την οποία διενεργήθηκε η πρακτική εκπαίδευση έφερε ή όχι χειρομοχλό συμπλέκτη.
Δ. Οδήγηση μηχανοκίνητων τρικύκλων
Σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 51/2012:
1.Μηχανοκίνητο τρίκυκλο του οποίου η ισχύς δεν υπερβαίνει τα 15 kW, οδηγείται με άδεια οδήγησης κατηγορίας
➢ Α1 ή
➢ Α2 ή
➢ Α ή
➢ Β με κωδικό «121» ο οποίος τίθεται (περ. θ της παρ. 2 του άρθρου 4 του διατάγματος) υπό τις προϋποθέσεις:
κατοχής της κατηγορίας Β πάνω από 6 έτη, και
συμπλήρωσης της ηλικίας των 27 ετών, και
πρακτικής εκπαίδευσης διάρκειας τουλάχιστον 5 μαθημάτων ή
➢ Β με την ισοδυναμία της περ. ι της παρ. 2 του άρθρου 4 του διατάγματος, δηλαδή υπό τις προϋποθέσεις:
κατοχής κατηγορίας ΑΜ πάνω από 4 έτη, και
κατοχής της κατηγορίας Β πάνω από 4 έτη, και
συμπλήρωσης της ηλικίας των 27 ετών.
2.Μηχανοκίνητο τρίκυκλο του οποίου η ισχύς υπερβαίνει τα 15 kW, οδηγείται με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α.
3.Μηχανοκίνητο τρίκυκλο, ανεξαρτήτως ισχύος, οδηγείται, σε εφαρμογή της παρ. 2 του άρθρου 19 του διατάγματος, με α.ο. κατηγορίας Β, εφόσον αυτή έχει χορηγηθεί έως τις 18-01-2013. Η δυνατότητα οδήγησής του παύει να ισχύει με τη λήξη της κατηγορίας Β και δεν συμπαρασύρεται με ενδεχόμενη ανανέωση αυτής μετά την προαναφερθείσα ημερομηνία.
Τα ανωτέρω τα οποία εφαρμόζονται, σε κάθε περίπτωση, υπό την προϋπόθεση τήρησης ενδεχόμενων ιατρικών περιορισμών και ενδεχόμενου κωδικού, ιατρικού ή διοικητικού, για οδήγηση τρικύκλου χωρίς χειρομοχλό συμπλέκτη, παρατίθενται και στον πίνακα «ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ» που είναι αναρτημένος στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στη θέση https://www.yme.gr/metafores/adeies-odigisis.»
Πηγή:carandmotor.gr
About the Author
